中华铁道网：移动售票车开进校园，看铁路“七十二变”

1月14日，在沈阳农业大学，学生们在铁路移动售票车前排队购票。当日，铁路沈阳站将配有专业售票设备、拥有3个售票窗口的铁路移动售票车开进了沈阳农业大学等沈阳高校，方便大学生购票。（2016年1月15日新华社）

买票取票都不需要出校园，乍听起来觉得不可思议，铁路又玩起了什么“幻化”？果不其然，就是这样的“移动窗口”——铁路售票车走进了学校，可提供售票、取票、查询等多项服务，与车站的售票窗口功能一致，为学生群体购票提供了便利，实现上门服务，与往昔的“铁老大”形象着实不可同日而语。

还记得曾经春晚郭冬临的小品《有事您说话》中表现的画面，为了给领导买车票，裹着大棉袄、提着小板凳，熬夜排队等窗口放票，让人忍俊不禁的同时，也感慨火车票的一票难求。笔者也深刻感受过购票的艰难，一到放票时间，早早赶到车站售票大厅，却发现排队长龙已延伸出大厅之外“九曲十八弯”，顿时让人心头凉了半截。

就在这样的困惑和群众的抱怨声中，中国铁路走上了拜师求学之路，取经德国、法国、日本的技术，苦心修行，终成正果。速度提升了、服务人性了、环境改善了，铁路大升级，玩转“七十二变”，自成一派。如今，飞驰的白色巨龙虽不及“孙大圣”一个筋斗十万八千里的神技，却大大拉近了城市地区之间的距离。纵横交错的高铁网络、方便快捷的网络购票系统、高速舒适的乘车环境、带着满满关爱的微笑服务，真正体现了“人民铁路为人民”的服务宗旨，让出行变成了动动手指、眨眨眼皮即可完成的易事。

在当下各大高校寒假临近，铁路迎来了学生客流集中返乡高峰之期，鉴于高校多设在市郊的大学城，离车站较远，将移动售票车开进校园的新“变幻”，在帮助学生购票的同时也无疑为缓解车站取票压力提供助力。虽然平时网络购票旅客选择乘车前取票极为方便，但是遇到学生返乡等此类出行高峰，日客流量巨大，再选择当天换取票势必会造成一定时期内换取票客流高度聚集，造成排长队现象，大大延长取票时间耽误行程。

移动购票车开进校园，铁路部门喜获得新“技能”，让百姓看到了铁路为提升服务质量、方便旅客出行的又一次尝试，我们期待铁路部门能够丰富“变幻”，悟出新“技能”，架起五彩祥云，提速铁路发展！（中华铁道网评论员 李辉）

链接：http://www.chnrailway.com/html/20160115/1329077.shtml

天涯论坛：移动售票车进校园看铁路延伸服务

近日看到这样一则信息，令人眼前一亮，原因来1月14日，在沈阳农业大学，学生们在铁路移动售票车前排队购票。当日，铁路沈阳站将配有专业售票设备、拥有3个售票窗口的铁路移动售票车开进了沈阳农业大学等沈阳高校，方便大学生购票，铁路延伸服务着实让人称道。

诚然，这是一个铁路服务旅客的一个缩影。我们回顾铁路改制后，推出了安全出行、方便出行、温馨出行的总体服务理念，在抓具体上推行了12306网上购票、旅客充电装置、李静导购台、60岁以上老人优先定购、60天提前预订火车票等一系列服务措施，让广大旅客乘车不仅能够走的了，还能走得好，再加上这次实现上门服务，与往昔的“铁老大”形象着实不可同日而语。

当然我们看到的是铁路服务变化，背后反衬出铁路与时俱进，时刻把人民铁路为人民服务宗旨记在心上，抓在手上，开拓思路，用心奉献，让旅客满意就是他们最大的幸福。

在当下各大高校寒假临近，铁路迎来了学生客流集中返乡高峰之期，鉴于高校多设在市郊的大学城，离车站较远，将移动售票车开进校园的新举措，在帮助学生购票的同时也无疑为缓解车站取票压力提供助力

移动购票车开进校园充分反映了铁路主动适应市场，丰富服务方法，提高服务质量，回馈社会的务实举措，我们理应点赞，更应传承弘扬，为实现美丽的中国梦履职尽责。（楼主：dtyyjssb）

链接：http://bbs.tianya.cn/post-develop-2111260-1.shtml

中国网：铁路“移动售票车”不妨多“联通”一些

中国网1月15日讯 1月14日，在沈阳农业大学，学生们在铁路移动售票车前排队购票。当日，铁路沈阳站将配有专业售票设备、拥有3个售票窗口的铁路移动售票车开进了沈阳农业大学等沈阳高校，方便大学生购票。（1月15日 沈阳日报、人民网）

上门兜售商品，网购送货上门这种情况所有人都不陌生。是商家为打开商品知名度或者扩大商品销路的一种营销策略，也能切实给消费者优惠和方便。但在“春运”这个火车票源异常紧张的时段，铁路能上门如此服务，乍一看还真令人不敢相信。

相较飞机，普速火车有价格低、乘坐安全、覆盖面广等种种优势，高铁和动车组在相对于1000千米以内的民航,具有快捷方便、舒适、票价较低等优势,是绝大多数学生的首选交通工具。但在这个时间段，庞大的返乡人潮绝对可以使铁路“坐等”盆满钵满，铁路完全不用为客源发愁，为什么还如此的“低声下气”到学校“兜售“火车票，难道是自找麻烦的“做秀”？

其实不然，铁路自成立铁路总公司以来，就一直不断进行改革，希望用深度服务，拉近与旅客之间的关系。其口号都由“人民铁路为人民”演化成现在的“待旅客如亲人”。这其中有铁路逐步探索和融入市场的原因，也有理念随时代而转变的原因，从其年年出新规，推出网络购票、电话订票、银联卡购票、会员制、高铁票价打折等服务可见一斑。旅客确确实实得到了实惠，已逐渐接受并开始欣赏铁路这种从便民、利民向亲民、惠民深化的服务理念。

不过就笔者看来，铁路此举的深度还不够。将移动售票车开进离车站较远、处于市郊的大学城校园，确实可以帮助学生购票，同时也能缓解取票时车站的压力。但相较于人手一部智能手机，“抢票软件”玩得很“溜”，“天之骄子”遍地的校园来说，农民工扎堆的厂区；留守老人、儿童较多的社区；身体不便或有残疾人群所处的院区等地，才是更需要铁路“移动售票车”常去的地方。

铁路开始放下身段，愿从小地方开始便民、利民、惠民、亲民，这是民众的福音，也是铁路自身的福源。但若要达到真正的与民众“双赢”，铁路显然还要做得给你更多、更深、更细。(丁辉）

链接：http://railway.china.com.cn/2016-01/16/content_37591996.htm